Dingli BT41RT

● Rengasparalleeli-akselin laajennustekniikan ansiosta akselia voidaan leventää paikallaan yhdellä painikkeella ilman ajoa, mikä vähentää renkaiden kulumista ja mahdollistaa akselien helpon sisään- ja ulosajon ahtaissa tiloissa.
● Neljä ohjaustilaa täyttävät nelivedon ja nelipyöräohjauksen joustavat vaatimukset – mukana sivuttaisajo (crab-steering) ja U-käännösohjaus.
● Dieselmallissa on vakiona Saksasta tuotu Deutz-moottori, jossa on vahva teho, erinomaiset maasto-ominaisuudet ja jopa 45 % nousukyky.
● Koko sarjan modulaarinen rakenne: samat rakenne- ja hydraulikomponentit, hyvä lisävarusteiden yhteensopivuus ja vaihtokelpoisuus.
● Jib-puomin kallistuskulma on 240°, ja puomin voi kääntää taakse koukkuasentoon konttikuljetusta varten.
● Sähköisen ohjauksen ohjelmisto ja laitteisto ovat täysin redundantit, mikä parantaa turvallisuutta merkittävästi – alan ainoa vastaavan tason ratkaisu.
● Verrattuna vastaaviin markkinoilla oleviin malleihin liikkeiden suoritusajat lyhenevät huomattavasti ja työtehokkuus kasvaa 40 %.